Obnovljena rabljena mehanizacija je v veliko primerih zelo dobrodošla alternativa novim produktom, ki so praviloma precej dražji, ponujajo pa praktično enako zmogljivost. Zlasti pri težjih vozilih, ki so narejena za prevažanje večje količine blaga, je generalna obnova zelo pogost postopek, s katerim izrabljeno vozilo ponovno naredijo uporabno. Pri tem pa je treba biti pozoren na kvaliteto servisa, da se ne bi slučajno zgodila kakšna nezgoda le zaradi slabega preračuna zmožnosti obnovljenega stroja.
Vozila, kot so na primer potniški avtomobili in motorji, danes ne predvidevajo več generalnih obnov. Zaradi optimizirane in kar se da poceni proizvodnje so danes avtomobili po koncu življenjske dobe primerni le še za razgradnjo. To je tudi razlog masovne prodaje, saj želijo končni kupci vedno nekaj novega in boljšega, podjetja pa jim ugodijo ravno s takim masovnim načinom proizvodnje. Danes narejeni avtomobili, sploh tisti iz nižjih razredov, tako praktično nimajo možnosti, da bi kdajkoli lahko postali starodobniki, vredni ohranitve in sprotnega popravljanja.
Povsem druga zgodba pa je pri težki mehanizaciji, ki se uporablja pri industriji in logistiki. Tam stroji delajo precej več časa, in to skoraj vsaki dan neprestano. Zato je paletni viličar tipičen produkt, ki nikakor ne more biti narejen za le nekajletno uporabo z vgrajenimi šibkimi točkami. Paletni viličar in drugi stroji podobnega kova so narejeni s trajnostjo v mislih, zato se jih da enostavno popraviti in zamenjati obrabljene dele. Obnova in popravilo sta za vsak paletni viličar povsem smiselna. Tako ustvarjen rabljeni viličar je še vedno zelo dober za delo in lahko zdrži še nekaj desetletij dlje, kot je bilo v osnovi predvideno.
Obnova za rabljeni viličar lahko poteka na različnih nivojih. Za novejše stroje se le zamenja agregat in hidravlični sistem, s katerim lahko rabljeni viličar obnovimo z ozirom na originalne lastnosti. Lahko pa se servis loti tudi bolj temeljite obnove.